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加温配送の温度データをグラフ化(加温輸送,加温配送,加温運送)/冬季の外気温度の低い時も荷台の温度を加温し+23℃まで温度設定(温度管理)のできる赤帽専用冷凍冷蔵車

加温配送の温度データをグラフ化(加温輸送,加温配送,加温運送)/常温より高めの温度で配送。冬季の外気温度の低い時も荷台の温度を加温し+23℃まで温度設定(温度管理)のできる赤帽専用冷凍冷蔵車

加温配送の温度データをグラフ化(加温輸送,加温配送,加温運送)/常温より高めの温度で配送。冬季の外気温度の低い時も荷台の温度を加温し+23℃まで温度設定(温度管理)のできる赤帽専用冷凍冷蔵車

外気温度が低い冬でも+23℃設定の赤帽冷凍冷蔵クール緊急便

物流2024年問題/長距離輸送&配送対応対策/冷凍冷蔵クール温度管理輸送/
  • 赤帽フリーダム運送の新車(赤帽専用軽貨物冷凍冷蔵クール車)は
    ・冬季の外気温が±0℃前後の時でも温度設定を+23℃迄可能(加温)とするヒーターを導入しました。
    ・冷凍機とヒーターを運転席のコントローラーで-23℃から+23℃迄庫内(荷台)の温度を管理致します。

    この文字列をクリックするとテストグラフがご覧頂けます。
    ◆ケミカル(科学的素材,研究中間体素材などのサンプル品),マテリアル(原料,材料,生地)の温度管理輸送(運送,配送)に対応。
    ・温度管理輸送(冷凍冷蔵クール配送)は温度管理でイノベーションに貢献します。

    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車 赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車

    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車
    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車



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    赤帽フリーダム運送 (東京都立川市)
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    ◆メールのご利用は@・A両方に送って頂けると助かります。

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赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車

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赤帽フリーダム運送は全国赤帽軽自動車運送協同組合連合会 赤帽首都圏軽自動車運送協同組合 多摩支部所属の正規赤帽組合員です。

◆冷凍車で営業している赤帽組合員・軽貨物個人事業主・一般運送関係者で仲間になって頂ける方を探しています。
・情報交換希望いたします。090-3104-5173 LINE:ID/freedom1948(赤帽フリーダム運送 野口)

加温で輸送したデータをグラフ化して発表

  • 加温で輸送したデータをグラフ化して発表
    2024年3月(1回)・4月(2回)に加温扱いの東海圏某県某所→関東圏某県某所迄配送の加温温度管理配送とし配送温度管理時間15時(仮眠含む)の仕事をさせて頂きました。
    其のデータをここに公表します。
    1回目 2回目 3回目 4回目 5回目 5回のデータ数値表に加工
    指定温度20℃±2℃ / 配送時の外気温16℃前後
    加温温度管理時間15時間 / 加温配送距離540km/
    ◆指定温度範囲±2℃以内は守り切れませんでした。

    【5回目 】 1回目へ 2回目へ 3回目へ 4回目へ 数値データ表
    下の加温データグラフについて
    ・2024年5月13日から14日/外気温約10℃前後~15℃前後にて配送
    ・条件(加温):+20℃で温度管理を想定
    ・温度設定+21℃〜+22℃で走行
    天候小雨のち曇りの繰り返し
    ・場所:東海圏某県某所→関東圏某県某所迄配送(温度管理配送時間15時(仮眠含む)(走行距離約540km

    下の画像をクリックするとグラフが大きくなります。

    図の中の赤線は1回目のパレットの大きさを示す。
    ◆温度計の位置/@〜C
    ◆荷台サイズ/奥行178cm×横幅129cm×高さ116cm
    ◆荷物のサイズ/1150cm×1150cm×H950cm
    ◆パレットのサイズは2回目と同じサイズ
    加温輸送(運搬運送配送)荷物加温輸送(運搬運送配送)荷物
    下の温度計@〜Cの加温グラフを見る

    ・暖気吹き出し口の影響を受けやすいB・Cの当初20時前後に庫内温度高めを記録
       (小雨が降ったりやんだりを繰り返す天候に温度管理がうまくいかなかった)
    ・21時頃にヒーターのスイッチを手動にてOFFに!それ以降スイッチを手動にてON&OFFを温度を注視しながら繰り返し操作した。
    ◆希望許容範囲の温度帯をアベレージではOKだが当初のBCの温度管理が難しかった。

    ▼一番最小温度はAの14.7℃
    ででした。
    一番最高温度を出したのはCの29.1℃でした。
    その差は14.4℃となります。


    5回目/加温輸送@の温度計グラフ(荷物の上左奥の温度計)2024/5/14配送分
    ▼Avg=20.8℃  Max=21.9℃  Min=18.2℃  温度記録は5分間隔
    ▼今回も@の温度計は比較的安定している記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1

    5回目/加温輸送Aの温度計グラフ(荷物の上左手前の温度計)2024/5/14配送分
    ▼Avg=20.2℃  Max=22.0℃  Min=14.7℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し低めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1


    5回目/加温輸送Bの温度計グラフ(荷物の上左手奥の温度計)2024/5/14配送分
    ▼Avg=23.9℃  Max=27.3℃  Min=21.4℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し高めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1
    >

    5回目/加温輸送Cの温度計グラフ(荷物の上右手前の温度計)2024/5/14配送分
    ▼Avg=22.3℃  Max=29.1℃  Min=17.6℃ 温度記録は5分間隔
    ▼一番上下に荒れている。温度の入れ替わりが激しい。Minの15.7℃が気になる。
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1


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    【4回目 】 1回目へ 2回目へ 3回目へ 5回目へ 数値データ表
    下の加温データグラフについて
    ・2024年5月9日から10日/外気温約10.0℃前後にて配送
    ・条件(加温):+20℃で温度管理を想定
    ・温度設定+21℃〜+22℃で走行
    ・場所:東海圏某県某所→関東圏某県某所迄配送(温度管理配送時間15時(仮眠含む)/外気温+10.0℃前後/(走行距離約540km)

    下の画像をクリックするとグラフが大きくなります。

    図の中の赤線は1回目のパレットの大きさを示す。
    ◆温度計の位置/@〜C
    ◆荷台サイズ/奥行178cm×横幅129cm×高さ116cm
    ◆荷物のサイズ/1150cm×1150cm×H950cm
    ◆パレットのサイズは2回目と同じサイズ
    加温輸送(運搬運送配送)荷物加温輸送(運搬運送配送)荷物
    下の温度計@〜Cの加温グラフを見る

    ◆グラフの波形が荒れている所と穏やかの所とに2分される。
    ・荒れているは走行中
    ・穏やかな所は休憩中又は仮眠中と思われる。
    ◆希望許容範囲の温度帯を少々外れてはいるが適温に知数いていると考えます。


    ▼一番最小温度は@の18.5℃
    ででした。
    一番最高温度を出したのはBの24.5℃でした。
    その差は6.0℃となります。


    4回目/加温輸送@の温度計グラフ(荷物の上左奥の温度計)2024/5/10配送分
    ▼Avg=21.0℃  Max=22.7℃  Min=18.5℃  温度記録は5分間隔
    ▼@の温度計はどの回も比較的安定している記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1

    4回目/加温輸送Aの温度計グラフ(荷物の上左手前の温度計)2024/5/10配送分
    ▼Avg=19.9℃  Max=21.6℃  Min=16.0℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し低めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1


    4回目/加温輸送Bの温度計グラフ(荷物の上左手奥の温度計)2024/5/10配送分
    ▼Avg=22.2℃  Max=24.5℃  Min=21.0℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し高めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1
    >

    4回目/加温輸送Cの温度計グラフ(荷物の上右手前の温度計)2024/5/10配送分
    ▼Avg=20.5℃  Max=23.3℃  Min=15.7℃ 温度記録は5分間隔
    ▼一番上下に荒れている。温度の入れ替わりが激しい。Minの15.7℃が気になる。
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1


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    【3回目 】 1回目へ 2回目へ 4回目へ 5回目へ 数値データ表

    下の加温データグラフについて
    ・2024年4月15日から16日/外気温約16.6℃〜+16.0℃にて配送
    ・条件(加温):+20℃で温度管理を想定
    ・温度設定+21℃〜+22℃で走行
    ・場所:東海圏某県某所→関東圏某県某所迄配送(温度管理配送時間15時(仮眠含む)/外気温+16.6℃〜+16.0℃/(走行距離約540km)

    下の画像をクリックするとグラフが大きくなります。

    図の中の赤線は1回目のパレットの大きさを示す。
    ◆温度計の位置/@〜C
    ◆荷台サイズ/奥行178cm×横幅129cm×高さ116cm
    ◆荷物のサイズ/1150cm×1150cm×H950cm
    ◆パレットのサイズは2回目と同じサイズ
    加温輸送(運搬運送配送)荷物加温輸送(運搬運送配送)荷物
    下の温度計@〜Cの加温グラフを見る
    加温輸送(運搬運送配送)温度計配置図
    ◆グラフの波形を見ると前回の1回目の配送より格段に平均温度が安定している。
    ・3回目は2回目とほぼ同様の温度記録と思われる。
    ◆2回目と同様温度の変化が短時間で入れ替わり温度の偏る時間が短く感じられる。
    ◆全体的には満足していただける許容範囲の結果が出たと考えている。 この結果を導いたものはなんだか判断はつかないが外気温が指定設定温度と近くなったことが考えられるかもしれない。
    ◆希望許容範囲の温度帯を外れた時の折り返しが早いことが良い温度管理に近づくと考えます。


    ▼一番最小温度はAの17.7℃
    ででした。
    一番最高温度を出したのはBの24.4℃でした。
    その差は6.7℃となります。


    3回目/加温輸送@の温度計グラフ(荷物の上左奥の温度計)2024/4/16配送分
    ▼Avg=19.1℃  Max=21.3℃  Min=17.7℃  温度記録は5分間隔
    ▼@の温度計はどの回も比較的安定している記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1

    3回目/加温輸送Aの温度計グラフ(荷物の上左手前の温度計)2024/4/16配送分
    ▼Avg=18.5℃  Max=20.5℃  Min=16.8℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し低めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-2

    3回目/加温輸送Bの温度計グラフ(荷物の上左手奥の温度計)2024/4/16配送分
    ▼Avg=21.9℃  Max=24.4℃  Min=19.8℃ 温度記録は5分間隔
    ▼少し高めではあるが安定した記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-3

    3回目/加温輸送Cの温度計グラフ(荷物の上右手前の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=21.9℃  Max=24.2℃  Min=19.7℃ 温度記録は5分間隔
    ▼比較的高めではあるが満足できる安定した温度を記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-4

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    【2回目 】 1回目へ 3回目へ 4回目へ 5回目へ 数値データ表

    下の加温データグラフについて
    ・2024年4月11日から12日/外気温約16.6℃〜+16.0℃にて配送
    条件(加温):+20℃で温度管理を想定
    温度設定+21℃〜+22℃で走行
    ・場所:東海圏某県某所→関東圏某県某所迄配送(温度管理配送時間15時(仮眠含む)/外気温+16.6℃〜+16.0℃/(走行距離約540km)

    下の画像をクリックするとグラフが大きくなります。

    ◆温度計の位置/@〜C
    ◆荷台サイズ/奥行178cm×横幅129cm×高さ116cm
    ◆荷物のサイズ/1150cm×1150cm×H950cm
    ◆パレットのサイズが前回よりだいぶ大きい
    加温輸送(運搬運送配送)荷物加温輸送(運搬運送配送)荷物
    下の温度計@〜Cの加温グラフを見る
    加温輸送(運搬運送配送)温度計配置図
    図の中の赤線は1回目のパレットの大きさを示す。
    ◆グラフの波形を見ると前回の1回目の配送より格段に平均温度が安定している
    ◆数値はそれほど変わったとは言えないが温度の変化が短時間で入れ替わり温度の偏る時間が短く感じられる。
    ◆全体的には満足していただける許容範囲の結果が出たと考えている。 この結果を導いたものはなんだか判断はつかないが外気温が指定設定温度と近くなったことが考えられるかもしれない。
    ◆希望許容範囲の温度帯を外れた時の折り返しが早いことが良い温度管理に近づくと考えます。

    ▼一番最小温度はAの15.2℃でした。
    一番最高温度を出したのはCの22.0℃でした。
    その差は6.8℃となります。


    2回目/加温輸送@の温度計グラフ(荷物の上左奥の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=20.5℃  Max=21.8℃  Min=19.3℃  温度記録は5分間隔
    ▼1回目より安定した比較的指定温度±2℃の範囲を記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1

    2回目/加温輸送Aの温度計グラフ(荷物の上左手前の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=19.2℃  Max=21.1℃  Min=15.2℃ 温度記録は5分間隔
    ▼後ろ扉に当たった折り返しの冷気の影響かMinで指定温度より比較的低い記録が目立つ
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-2

    2回目/加温輸送Bの温度計グラフ(荷物の上右奥の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=20.3℃  Max=22.3℃  Min=18.4℃ 温度記録は5分間隔
    ▼安定した指定温度付近の記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-3

    2回目/加温輸送Cの温度計グラフ(荷物の上右手前の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=19.6℃  Max=22.0℃  Min=15.7℃ 温度記録は5分間隔
    ▼Aの温度計と同じように後ろ扉に当たった折り返しの冷気の影響がMinに低い記録が残った。
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-4

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    【1回目 】 2回目へ 3回目へ 4回目へ 5回目へ 数値データ表

    下の加温データグラフについて
    ・2024年3月12日から13日/外気温7℃〜+14℃にて配送
    ・条件(加温):+20℃で温度管理を想定
    ・温度設定+21℃〜+22℃で走行

    下の画像をクリックするとグラフが大きくなります。

    ◆温度計の位置/@〜C
    ◆荷台サイズ/奥行178cm×横幅129cm×高さ116cm
    ◆荷物のサイズ/900cm×900cm×H700cm
    加温輸送(運搬運送配送)荷物加温輸送(運搬運送配送)荷物
    下の温度計@〜Cの加温グラフを見る
    加温輸送(運搬運送配送)温度計配置図
    ◆暖気吹き出し口がある側(BとCの温度計)が温度が勿論の事ですが温度が高いことがわかります。
    @の温度計とCの温度計の差は 計算上は約2℃ですが極端に温度差が出たときは6℃近くの差が出たのを見た記憶があります。
    出来るだけの余裕のある温度管理幅を見て頂けるのなら指定温度を中心に10℃位を想定して頂けると助かります。
    20℃が指定温度なら10度から30℃の幅を見ていただきたいと思います。

    一斗缶6個くらいなら荷台の左側奥に寄せて配送すれば指定温度を中心にさほど温度幅無く配送可能と考えます。

    ▼一番最小温度はAの16.9ででした。
    一番最高温度を出したのはCの25.9℃でした。
    その差は9℃となります。


    1回目/加温輸送@の温度計グラフ(荷物の上左奥の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=20.4℃  Max=21.7℃  Min=18.3℃  温度記録は5分間隔
    ▼暖気吹き出し口より離れているので比較的指定温度に近い記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-1

    1回目/加温輸送Aの温度計グラフ(荷物の上左手前の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=19.9℃  Max=21.5℃  Min=16.9℃ 温度記録は5分間隔
    ▼暖気吹き出し口より離れているので比較的指定温度に近い記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-2

    1回目/加温輸送Bの温度計グラフ(荷物の上右奥の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=21.9℃  Max=24.6℃  Min=19.0℃ 温度記録は5分間隔
    ▼暖気吹き出し口に近い為、比較的指定温度より高めの記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-3

    1回目/加温輸送Cの温度計グラフ(荷物の上右手前の温度計)2024/3/13配送分
    ▼Avg=22.3℃  Max=25.9℃  Min=19.5℃ 温度記録は5分間隔
    ▼暖気吹き出し口に近い為、比較的指定温度より高めの記録
    加温輸送(運搬運送配送)温度計測定グラフ-4


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    温度記録(データ)をまとめて見ました。
    赤字は指定温度+20℃を±2℃を超えた記録です。

    指定温20℃
    許容範囲±2℃
    Avg Max Min
    1回目/温度計@ 20.4 21.7 18.3
    A 19.9 21.5 19.9
    B 21.9 24.6(+2.6) 19.0
    C 22.3(+0.3) 25.9(+3.9) 19.5
    2回目@ 20.5 21.8 19.3
    A 19.2 21.1 15.2(-2.8)
    B 20.3 22.3(+0.3) 18.4
    C 19.6 22.0 19.6
    3回目@ 19.1 21.3 17.7(-0.3)
    A 18.5 20.5 16.8(-1.2)
    B 21.9 24.4(+2.4) 19.8
    C 21.9 24.2(+2.2) 19.7
    4回目@ 21.0 22.7(+0.7) 18.5
    A 19.9 21.6 16.0(-2.0)
    B 22.2(+0.2) 24.5(+2.5) 21.0
    C 20.5 23.3(+1.3) 15.7(-2.3)
    5回目@ 20.8 21.9 18.2
    A 20.2 22.0 14.7(-3.3)
    B 23.9(+1.9) 27.3(+5.3) 21.4
    C 22.3(+0.3) 29.1(+7.1) 17.6(-0.6)

     1回目へ 2回目へ 3回目へ 4回目へ 5回目へ 数値データ表

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    ▼集荷地(担当者と連絡先)
    ▼配送先(担当者と連絡先)
    ▼配送品の品名と数量、総重量など
    ▼指定温度(重要)
    ▼ご依頼人情報(ご依頼人と連絡先)
    ▼ご請求書送付先を記入の上FAX(042-531-5396)を送付ください。

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    ▼配送依頼書のサンプルを作ってみました。
    画像をクリックするとPDFの配送依頼書が印刷できます。
    又、ご連絡頂ければエクセルファイル(配送依頼書)をメール送付致します。

    依頼書はこの文字列か画像をクリックすると印刷画面になります
    赤帽危険物配送依頼書



赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車

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主な集荷対応地域

  • 関東圏の東京都,神奈川県,千葉県,埼玉県,群馬県,茨城県,栃木県,山梨県,に対応致します。
    ▼東京都立川市が拠点の為、集荷地までの回送料金が必要な場合があります。
    先ずは、地元の赤帽冷凍冷蔵クール緊急便をお探しください。
    ▼地元で赤帽冷凍冷蔵クール緊急便が見つからない場合は、東京都立川市の赤帽でよければ対応致します。

    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車

    ▼下記地域で冷凍車の手配がつかない時ご連絡ください。
    ●東京都八王子市,大田区,港区,城南島,平和島,東海,八潮,羽田空港)
    ●神奈川県 (川崎市,東扇島,横浜市,大黒ふ頭,金沢区,相模原市,中津,伊勢原市,海老名市,鎌倉市,厚木市,)
    ●千葉県(柏市,松戸市,野田市,成田市,成田空港,富里,芝山,匝瑳,白井,鎌ヶ谷,八千代,)/
    ●千葉湾岸エリア(浦安,市川,船橋,習志野,千葉市,幕張,市原,姉ヶ崎,袖ヶ浦,木更津,君津,富津,館山,)
    ●埼玉県(入間市,日高市,狭山市,川越市,所沢市,さいたま市,加須市,深谷市)
    ●群馬県(前橋市,高崎市,桐生市,みどり市,太田市,館林市,邑楽町,伊勢崎市)
    ●茨城県(水戸市,つくば市,筑西市,土浦市,笠間市,猿島,五霞町,日立市,ひたちなか市,)
    ●栃木県(宇都宮市,小山市,足利市,佐野市,真岡市,)
    ●山梨県(甲府市,勝沼,大月市,上野原市,田市,勝沼市,南アルプス市,)の集荷の場合は無料見積りをご利用ください。

    ▼深夜、早朝は、中長距離(中遠距離)配送のみの受付とさせて頂きます。
    東京都立川市が拠点の為 冷凍便は、
       集荷先/配送先によっては回送料金が必要な場合があります。
       ご依頼時にご確認ください。
    ▼長距離輸送には、回送料金はありません。


    ◆ ご承知置き下さい。
       赤帽冷凍冷蔵クール緊急便は、軽貨物トラックの冷凍冷蔵クール緊急便です。


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赤帽冷凍冷蔵車の荷室サイズ

  • ◆赤帽冷凍冷蔵車の荷室サイズ
    奥行=173p / 横幅=132p / 高さ=114p
    ・このサイズに冷凍機の吹き出しが付いています。
    ・吹き出し口のサイズ(デッドスペース)
       奥行=60p / 横幅=110p / 厚み(高さ)=13p
    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車
    【荷台安心サイズ】
    ※奥行=170p 横幅=112p 高さ=100p
    最大積載量=350s です。
    ※詳しくは、配送品サイズと個数を確認の上ご連絡下さい。

    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便の、
    ご質問 ご相談は、 赤帽フリーダム運送(東京都立川市)
    TEL:042-531-1230

    ◆ご依頼は、直接電話でご依頼ください。
    ◆メールのご利用は@・A両方に送って頂けると助かります。

    mail@:akabou-freedom@proof.ocn.ne.jp
    mailA:freedomjun@docomo.ne.jp
    (深夜、早朝は、中長距離(中遠距離)配送のみの受付とさせて頂きます。)

    【クリックして確認】
    インボイス制度
    適格請求書発行事業者登録番号
    T1810571062419

    番号をクリックすると国税庁のホームページで直接確認できます。
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データロガー

  • ●左=T&D社 データコレクターRTR-57U(親機=運転席)
    ●右=T&D社 データロガーRTR502 (子機=荷室)
    赤帽冷凍冷蔵クール緊急便/冷凍,冷蔵,加温配送可能軽貨物冷凍冷蔵車
    ▼お預かりした配送品は、赤帽冷凍冷蔵車両の荷室におかれたデータロガーより無線転送されたデータをモニターしながら配送先まで温度管理した状態で配送しております。

    ▼荷室に置かれた右側のデータロガー(おんどとり)の温度は無線で左側のデータコレクター(運転席)に送信されます。

    ▼データコレクターに表示された温度を運転席でモニター(確認)しながら配送しています。
    温度データロガー(おんどとり)塔載赤帽車
    デターロガーから無線で送られてくる温度実績を運転席におかれたデータコレクターに表示されます。
    データコレクターに表示された温度を運転席でモニター(確認)しながら配送しています。

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データのグラフ化

  • ▼データロガーのデータをパソコンで処理することにより配送中の温度管理の状態をグラフ化できます。
    【例】
    ●指定温度-18℃ --県から--県の冷凍配送(750q)
    ●10:15〜20:05(配送時間9時間50分)のデータロガーによるデータのグラフ化
    ●グラフ(下画像)の月日は抹消
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東京都集荷対応地域一覧

  • 赤帽冷凍冷蔵クール緊急便(冷凍冷蔵温度管理輸送)は、東京都から(24時間受付)全国配送に対応しています。

    【東京23区】世田谷区,練馬区,大田区,江戸川区,足立区,杉並区,板橋区,葛飾区,江東区,品川区,北区,中野区,新宿区,目黒区,豊島区,墨田区,渋谷区,文京区,荒川区,港区,台東区,中央区,千代田区,
    【東京多摩地区】八王子市,町田市,府中市,調布市,西東京市,小平市,三鷹市,日野市,立川市,東村山市,多摩市,青梅市,武蔵野市,東久留米市,国分寺市,小金井市,昭島市,東大和市,あきる野市,狛江市,稲城市,国立市,清瀬市,武蔵村山市,福生市,羽村市,瑞穂町,日の出町,奥多摩町,

全国配送対応先リスト


バナースペース

赤帽郷田運送/埼玉県越谷市

▼赤帽冷凍冷蔵クール緊急便
▼赤帽緊急便
▼赤帽単身ミニ引越し便
  TEL:048-988-1471

赤帽たくみ運送/群馬県玉村町

▼赤帽冷凍冷蔵クール緊急便
▼赤帽緊急便
▼赤帽単身ミニ引越し便
  TEL:070-3852-4553

赤帽梶山運送/茨城県鉾田市

▼赤帽冷凍冷蔵クール緊急便
▼赤帽冷凍冷蔵温度管理輸送
▼赤帽温度管理輸送
▼赤帽緊急便
  TEL:0291-32-9356

赤帽岡本運送/兵庫県西宮市

▼赤帽冷凍冷蔵クール緊急便
▼赤帽緊急便
▼赤帽単身ミニ引越し便
  TEL:079-820-7228

赤帽今村運送/大阪市阿倍野区

▼赤帽冷凍冷蔵クール緊急便
▼赤帽緊急便
▼赤帽単身ミニ引越し便
  TEL:06-7161-0847

赤帽フリーダム運送

〒190-0033
東京都立川市一番町6-8-1 東61-104

TEL:042-531-1230

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